泥漿泵運轉過程中超負荷怎么解決

　　泥漿泵在運轉過程中，會出現柴油機冒黑煙或者電機過載這一情況，這時基本上可以判斷是動力在超負荷運轉，筆者多年從事泥漿泵現場安裝及維修，現在就這一問題展開分析原因及解決辦法：

1、檢查原動力：動力（柴油機或電機）是否能正常發揮功率，滿足泥漿泵的運轉需求，如動力有問題修復或更換即可。

2、泥漿泵的葉輪與前護板間隙過小，產生摩擦，增加了運轉阻力。這時需要調整泥漿泵主軸位置，用手盤車試一下運轉阻力大小。

3、抽取泥漿或其他雜質漿液濃度突然提高很多，導致泥漿泵抽取難度增加，檢查漿體并注水稀釋后再抽取工作。

4、泥漿泵轉速超過額定轉速導致動力不匹配引起超負荷。泥漿泵轉速高于額定轉速后，需要的功率成幾何級增大，原配套動力就小很多，這時需要立即降到額定轉速或者更換更大動力使用。

5、聯軸器同心度偏差太大，導致傳動效率降低，出現這種情況后需要更換聯軸器或者連接銷軸。

6、泥漿泵泵軸彎曲，導致運轉不平衡，需要重新校正主軸或者更換。

7、泥漿泵軸承損壞。軸承損壞也會引起泥漿泵運轉不平衡，振動比較大，導致超負荷，這時需要更換新軸承。

8、填料過緊。泥漿泵一般選用填料密封，便于更換、維修，更換填料后又是填料壓蓋壓的太緊，導致泥漿泵主軸間隙過小，摩擦阻力大，這時把填料壓蓋松一松即可。

     泥漿泵在運轉過程中，會經常碰到各種各樣的問題，有時會反應在泥漿泵上出現故障，但不一定是泥漿泵本身有問題，需要考慮配套動力、管路等整個環節